西外环工程项目
从2016年底开工以来就备受关注
原计划将于2019年12月竣工通车
现在进展如何呢？
8月下旬，柳州市西外环工程B段千七村处，随着影响村道改道施工的最后一幢房屋被顺利拆除，施工单位全力以赴开始村道建设。这条村道的改道工程，关系着柳州市西外环工程项目能否顺利通车。随着千七村村道改道施工的顺利推进，西外环工程主车道有望于9月底实现通车。
柳州市西外环工程项目位于柳州市西南郊，宜柳高速东侧。项目道路共分为A、B 两段，总长度9869.5米。其中A段南起宜柳高速柳江收费站出口，北至南外环路，基本为西南—东北走向，长6320米，红线宽70米，等级为城市快速路，设计速度为80km/h；B段南接南外环路（南环立交），向北经新柳邕农贸市场后向东接入瑞龙路，基本为南北走向，长3549.5米，红线宽50米，城市主干路，设计速度为60 km/h。
工程包含柳江互通、铜鼓岭立交两个重要的节点互通立交，项目建设范围包括：红线范围内的道路工程、桥涵工程、交通工程、排水工程、路灯工程、电力管沟工程等。
西外环工程于2016年12月底开工，计划工期36个月。2017年12月，柳江互通柳堡路接柳江大道的E线顺利通车，彻底改善了柳堡路一到节假日就堵车的交通状态；2018年12月，宜柳高速路口接柳江大道段的C线道路顺利通车，柳江区进出高速公路的拥堵状况已一去不复返。
目前西外环工程主车道的主体结构均已建成，沥青路面已完成80%的铺筑，施工单位正加快主车道建设各项收尾工作；项目绿化、交通、照明等附属工程也正同步推进。
近日
柳州市白沙堤后路（河东大桥-凤凰岭大桥）
工程可行性研究报告
已获得柳州市发改委批复
柳州市白沙堤后路（河东大桥-凤凰岭大桥）道路位于柳北区，南起河东大桥，北至凤凰岭大桥。
道路全长1868米，其中，堤后路长1504米；河东大桥西面的北匝道长183米、南匝道长181米。主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程和白沙堤安全影响加固工程，其余管线预留位置。
堤后路道路等级为城市次干路，红线宽度25米，双向4车道，设计速度为40千米/小时，道路交通量达到饱和状态设计年限15年，道路采用沥青路面结构，路面结构达到临界状态的设计年限15年；匝道道路等级为城市支路，红线宽度18米，双向2车道，道路交通量达到饱和状态设计年限10年，道路采用沥青路面结构，路面结构达到临界状态的设计年限10年；地震烈度皆按6度设防。排水体制为雨、污分流制。
通车后
各个城区的联系将变得更加紧密
道路周边居民的出行也将更加方便、快捷
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