5月14日，南宁地铁发布信息称，地铁4号线那历村站至那洪立交站区间已经于4月底时，实现双线贯通。值得注意的是，该站点是广西地铁史上，首次近距离下穿用于运营重载货物的铁路隧道。
据中建隧道建设有限公司南宁4号线地铁项目方介绍，像这样的货运车每天约有60列，该槎路隧道为单线单洞，是南宁站往钦北防的重要铁路货运动脉，槎路隧道内设计时速80公里/小时，高峰时期行车间隔30分钟。
由于那历村站至那洪立交站区间沿那洪大道自西向东铺设，盾构时需下穿到铁路隧道内。经测量，地铁隧道下穿槎路隧道垂直净距仅为2.644米，这高度和一层3米高的楼层相差无几。
那么，人在等地铁，火车从上面经过，会有危险吗？
对此，南宁4号线地铁项目方介绍称，施工方将对既有隧道进行全面专项检测和施工安全性评估，保证地铁隧道结构强度及二次注浆填充效果，另外还储备道砟作为应急措施。
既然安全性有了保障，那人在等地铁时，会有震感吗？
对此，施工方表示，震感肯定会有，但已经做了减震和消音设计，人不会感受得到。
正在施工中的地铁4号线那历村站—那洪立交站区间。
那历村站至那洪立交站区间的双线贯通，为4号线西段洞通奠定了基础。此外，地铁4号线已经开始进行铺轨工作，目前已经有两个站点开始铺轨。
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